18-11-2013, 22:01 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 18-11-2013, 22:09 PM ja muutjaks oli kopraonu.)
Ei olnud plaanis sihilikult vanu haavu nendel lahti kiskuda kellele,kodanik Nukkiga on probleeme olnud. Kahjuks olen saanud ka näha selle mehe nöökimist, küll kõrvalt vaatajana. Paljudel noorematel tegelastel siin pole õrna aimu,missugune "valu tagumikus" oli selle kodaniku juurde minna TÜV tegema. Üks lugu on olemas sellest,saagast aga seda jutustan mõnes teises teemas.
Üldiselt kehtib reegel,et kui auto näeb ise rääbakas välja,siis äratab see juba TÜV onudes, teatud kahtlusi. Omad kogemused räägivad selle kasuks.
Ma ei väida,et päris kõiki 30.a vanuseid autosid pannakse ühele pulgale, sellega mida nõutakse moodsalt sõidukilt. Eraldi kategooria on juba need veneautod,mis tehtud peale 1986.a Neile nagu ka sõiduautodele on pisut karmimad nõuded, nii CO %, rehvide kui ka tulede osas. Paraku vene veoautod tollest ajast on nende seadustega küllalt vastuolus ja selletõttu tuleb neid täiustada.
Parandage mind kui olen valesti aru saanud aga niisugune on siiani olnud tagasiside nendelt,kes on oma peale 1986.a isekallutajatega TÜV käinud tegemas. Kui põhjalikult ja kas üldse nad oma autosid ettevalmistasid ennem, sellest ei tea ma midagi.
Üldiselt kehtib reegel,et kui auto näeb ise rääbakas välja,siis äratab see juba TÜV onudes, teatud kahtlusi. Omad kogemused räägivad selle kasuks.
Ma ei väida,et päris kõiki 30.a vanuseid autosid pannakse ühele pulgale, sellega mida nõutakse moodsalt sõidukilt. Eraldi kategooria on juba need veneautod,mis tehtud peale 1986.a Neile nagu ka sõiduautodele on pisut karmimad nõuded, nii CO %, rehvide kui ka tulede osas. Paraku vene veoautod tollest ajast on nende seadustega küllalt vastuolus ja selletõttu tuleb neid täiustada.
Parandage mind kui olen valesti aru saanud aga niisugune on siiani olnud tagasiside nendelt,kes on oma peale 1986.a isekallutajatega TÜV käinud tegemas. Kui põhjalikult ja kas üldse nad oma autosid ettevalmistasid ennem, sellest ei tea ma midagi.