18-11-2013, 22:48 PM
(18-11-2013, 21:46 PM)Tom Kirjutas:(18-11-2013, 17:35 PM)MAZ Kirjutas: Veoauto TÜV ikka päris sama pole,mis UAZi oma. Kuuldud küllalt lugusid, läbin nöögitud ZIL ja GAZ meestest,kes on tagasi saadetud korduv ülevaatlusele. Muidugi lugudega on see,et tihti kiputakse igat pisiasja ületähtsustama ja lisaks kõigele muule asi oleneb ka onust,kes TÜV-d teostab.
Kas me ei räägi mitte erinevatest asjadest? Kui auto on tehniliselt mitte korras (või ei vasta see sõiduk muud moodi sellele autole omal ajal ettenähtud normidele), siis ei saa ka UAZ'i, ZAZ'i ega PAZ'iga ülevaatuselt läbi, see on ju selge. Aga kas tõepoolest väidate, et näiteks 30 aasta vanuselt (veo-)autolt nõutakse näiteks "lisavarustust", mida sellel autol algselt ette nähtud polnud???
Täpselt nii ongi. Tegelt ega peale tagumise allasõidu tõkke meelde ei tulegi. Ja tagumised poripõlled peavad lõppema mitte kõrgemal kui 1/4 põlle ja telje kaugusest. Ma ei oska seda öelda kui pikad need olid 51-52-53-mel tehasest tulles aga 66-el on need õite lühikesed.
Bedford Blitz CF350 Madel(1980), K-750m(1965), GAZ 21(1964), GAZ 66-01(1977)