[viplala]

Mina võin omadest kogemustest rääkida, et vana karpa sa kas saad tööle, või mitte, oleneb karpa sisust. Kui seal on ikka midagi ära kulunud, või vigastatud, võid jäädagi omi ajusid nussima ja googeldama, tööle sa seda ei saa ilma, et sul oleksid vastavad aparaadid karpade tegemiseks, või täiuslikud komplektid kõikide juppide vahetuseks. Hobi korras võid jäädagi jebima, kasu mitte muffigi, kahjud rahaliselt meeletud ja töötunnid ja $$$$.

Karpad on juba asjad, mille renoveerimiseks peaks sul olema vastavad tööriistad ja teadmised.

Ja nüüd hakkavad kisama spetsialistid siin... mina ju olen teinud... mina ju tean täpselt... puhasta aga lahustiga ära ja ime sünnib. Sittagi ei sünni, võib aga ei pruugi.

Karpas on miljon pisividinat, mis teema kõik perse võib keerata ja tavaliselt on puhastamine ainult 10% vigade võimalustest. 50% on katkised tihendid või lekked. 20% läbipõlemised ja kulumised. Ülejäänud osa on see, mis paneb ülemaailmselt inimesi foorumites nutma, ning mida parandada ei saa, või $$$.

Ostke endale uus rem komp. Kui see ei aita, otsige üles kõik karpade jumalad ja viige oma karpa neile parandamiseks. Kui ka see ei aita ja kulunud on juba 400 euri, vahetage ära kõik ülejäänud küttesüsteemi osad summas 2500 euri. Seejärel ka kõik süütesüsteemi osad. Ja alles siis, peale neid pisikesi väljaminekuid, ostke tutikas (või renoveeritud) karpa 200-300 euri eest, ning kiruge end, et oleks seda võinud kohe teha.

Oi kus ma vihkan ja armastan karpasid. Ma ei usu, et ma teen mõne projekti lähiajal pritsungiga (diislid va), aga ma tõsiselt mõtlen uue karpa ostmise peale enne vana remontimist.