[Illimar]

... Kui ego lubab vana autoga sõita, suuremal osal eestlastel ego ei luba vana autoga sõita ega vana auto taga sõita ega lasta vana autot mööda sõita...

Hindan juba ammusest ajast vanemaid sõidukeid nende lihtsuse ja kvaliteedi pärast. Kõik peale 1990. aastat algust toodetud sõiduautod on minu jaoks kommertskaup ja mõeldud ainult tarbimiseks ehk laguneb, osta uusi juppe ja remondi rõõmuga. Ega tootja teenibki suurema raha autolt järelturult juppide ja teenuste näol. Tänapäeval on inseneride põhitööks mitte uute ja heade asjade leiutamine vaid toodetava jupi eluea määramine, st sellise jupi "leiutamine", mis kestab ainult tootja poolt määratud ajaperioodi.

Samas, mis vahet on, mis numbreid sul auto odomeeter näitab??? Kui autot on korralikult hooldatud on ka 500 000 km läbi sõitnud autod täitsa korralikud ja kasutatavad. Loeb ikkagi tehniline seisukord, mitte jada "suvalisi" numbreid. Kõvemad vennad muidugi oskavad auto ära küpsetada juba esimese 100 000 km-ga. Olen liiga palju juba näinud/kuulnud, kuidas uute prantslaste ja pilusilmadega on üks rist ja viletsus kui garantiiaeg möödub. Juppe toodavad ju sada ja üks erinevat Hiina tehast, kvaliteeti on selle auto hinna juures väga raske kontrollida. Muidugi võtavad nad vähe va kütteollust ning on super-hüper turvalised. Tean vähemalt 3 juhtumit kui eelnimetet autodel ilmnevad suured vead juba esimese 10 000 km jooksul. Kui mina peaksin tuliuut autot tahtma, siis ainult liisingusse ja mitte kauem kui tootjagarantii lõpuni (3-5a).

Ma olen ka üks nendest "lollidest", kes vana autoga ringi sõidavad. Minu igapäevane "triikraud" liikurvahend pärineb aastast 1989. Pole üleliia elektroonikat, mootor on piisavalt võimas ja küttekulu ei ületa sama võimsusklaassi uuemate autode oma. Sai ikka toda enne hoolega valitud ja kontrollitud kui ära ostsin. Siiani ei ole ühtegi põhjust seda ostu kahetseda.
Vahitakse muidugi liikluses, et mis sa oma vana künaga siin kulged. Oli isegi juhus kui parklast välja sõites üks rullnokk üritas minuga end joonele panna. Keeras akna alla, vahtis mulle otsa ja tuuritas oma põhjatulede ja "tagariiuliga" panniga. Kahju, et ta aru ei saanud, et ta sõidab ju valele poole (minu suhtes eemale) Ju siis arvas, et näitab oma ülemvõimu parklas. Loomulikult on ka ütlemata positiivseid juhuseid, kus kaasautojuhid pöialt näitavad või tänavad viisakalt kui oled neid oma "perevagunitega" enda ette reastuda lasknud...