[Simmerling]

Huvitav vaielus tõmbas poolest pöördest käima ja sundis klaverit klõbistama. Vända staatiline tasakaalustus on parem kui mitte midagi. Kui mälu ei peta siis 1g hooratta disbalansi on 5000 pöörde juures 7 kilo (Lada). Siit võib edasi rehkendada. Arvestades vene tükkide kvailteeti seeriast "umbes täpselt" tasub see töö ära teha. Tasakaalustati (vähemalt ennemuiste) vänt eraldi, siis hooratas sinna juurde ja lõpuks kogu komplekt koos korviga. Kellegi arvamusest kumas läbi, et ennemuiste söödi suppi viisuga ja vändad tasakaalustati silma järgi. Ei olnud teps nii. Mina tean esimesi tasakaalustuspinke 80 nendate algusest. Olid küll suured kärakad aga kui oskaja mees tegi siis ajas asja väga kenasti paika. Siis oli muidugi rohi ka rohelisem
Aga teemaalgatajale ka mõni sõna. Sile ja läikiv vänt nugateravate põskedega on kena vaadata küll aga efekti saad kui ajad kepsud paralleelseks ja kogu joonliikumises oleva komplekti (kolb, sõrm, keps) kaalu. Väga hea tulemus on 0,1g komplekti kohta erinevust. Kindlasti annab kolvi ja kepsu kaaluga ka miskit ette võtta. Siis võib muidugi minna ka hooratta ja korvi kaalu kallale aga see töö tahab kabedamat trei ja frees pinki. Need kergendustööd annavad kõik abi kiirendusel. Mootor kargab tüki lõbusamalt pöördesse. Ja kergendustööde juures ei saa mitte ära unustada, et rohkem kaalukaotust on hea aga see kompott peab ka ruudulise lipuni vastu pidama.
Aga jõudu ehitamisel ja vabandused kui kellegi konnasilm pihta sai, ei teinud seda meelega vaid heameelega