[DevilDeVille]

Kogu selle pöördessekargamisega kaasneb teadupärast ka vastasmõju elik inertsikadu. Mis terve sõidu kestel põhjashoitava gaasilapatsi korral pole muidugi probleemiks. Samas jälle kohaltvõtul on väikse mootori ja raske kere kombo puhul miinuseks.

Mis puutub vastukaalude teritamist, siis sellest tõusev tulu hakkab end ilmutama pööretevahemikus, kuhu gazoonimatoorade töörežiim ei küündi.


Niisama üldharivat tasakaalujuttu ka veekaheksate kodumaalt:

http://www.carcraft.com/howto/ccrp_0803_...balancing/