16-01-2014, 10:36 AM
Kui nüüd vanadele kogemustele tugineda, siis 53 ei vajanud mingit ümberhäälestamist kui 76 pealt sai seoses bensiinikriisiga üle mindud 93 ja 95 peale. Valati sisse seda mis kätte juhtus. Mootor hakkas hoopis rahulikumalt tööle. Lausa nurrus käes.
Kuna praegusel ajal on see 66 rohkem hobisõiduk ja sellist vilet ta ei saa mis riigitööd tehes, siis mootori peenhäälestus peaks olema piisav.
Kui veel arvestada seda, et 66 originaalist olid pööriskambriga plokikaaned , mis eriti hästi talusid kõrgema oktaaniarvuga bensiini, siis ei tohiks muretsamiseks olla erilist põhjust.
Ainus küsitav asi on plii, kas seda on veel vaja, või uuem mootor talub ka kuiva bensiini.
Kuna praegusel ajal on see 66 rohkem hobisõiduk ja sellist vilet ta ei saa mis riigitööd tehes, siis mootori peenhäälestus peaks olema piisav.
Kui veel arvestada seda, et 66 originaalist olid pööriskambriga plokikaaned , mis eriti hästi talusid kõrgema oktaaniarvuga bensiini, siis ei tohiks muretsamiseks olla erilist põhjust.
Ainus küsitav asi on plii, kas seda on veel vaja, või uuem mootor talub ka kuiva bensiini.
Aquila captas non muscas.