[vaa11]

Tere taas.

Sai vahepeal arheoloogiliste väljakaevamistega tegeldud.
Ja leiud oli hämmastavad.
Tänaseks siis suurim mure murtud
tagaratta keti ja piduri korpus leitud ja ohh üllatust isend on tuttuus

Mõned pildid
Kõigepealt siis varem juba leitud tuuleklaas.
Tuuleklaasi päris korralikult lapitud
Kas on väga hull mõte uus tuuleklaas välja lõigata pleks klaasist??



Nüüd siis kõigemagusam osa
Pidurikoda

Ketikoda koos uue hammasrattaga

Sai täna veel külastatud Tondi moto poodi
Ütleme nii, et sellele rattale sealt suurt midagi ei leia.
Kuigi sai sealt lunastatud uus kett
Mõtlema jäin esimese hammasratta suhtes kui vana ütles hinna 25 euri.
Siis oli seal veel esikahvli simmerid
kaks paari simmereid ühed suuremad , teised väiksemad-- suurtest saan veel aru , et amort on ka esikahvli osa ja on amordi simmerid aga väiksemad kaks tükki neile ma küll ei oska hetkel kohta leida-- muidugi ma pole amorti veel päris algosadeks teinud - võibolla lähevad kuskile sinna.
Mõtlesin , et need peaks sealt ära tooma -- enne muidugi mõõdan amordi simmeri ära ja kui need ühtivad siis ju ok.

Veel natuke leidudest.
Kahjuks paremat pilti ei ole.


Sai täna sadul lahti lammutatud
poluuretaan vahtkumm on suht otsas- sellele saan rohtu- leitud juba toorik millest väljalõigata.
Aga istme alumisel plekil ja ka vahtkummil on augud sees mis viitavad sadula keskel olevale jäigale käetoele-- KAS TÕESTI ON SEE NII ??
Ja veel -- Sadulsepp kes hakkab sadulale nahka õmblema väidab, et omalajal pandi kunstnahk aga minu omal oli naturaalne nahk.-- KUMB ON ÕIGE??
Minul igal juhul on plaanis panna uuesti naturaalne nahk

Nii sai jälle hunnik küsimusi millele vastuseid ootaks