[Janka]

Need pliidinupud ei tähenda sel pildil suurt midagi.
On vaja kindlat fakti, kas sooja-külma juhtimise nupp juhib soojenduskraani nagu vanal tagaveolisel klassikalisel Ladal või klappi (luuki) nagu Ford Sierral (sellel loomal kraan üleüldse puudub, pole olemaski!) või mõlemat nagu Lada Samaral.
Selleks peab leidma netist pildi või laskuma äärmusesse - füüsiliselt kohapeal kindlaks tegema, kus mis asub.
Mis selle pilli mark täpselt on?
Kui ise guugeldamisega hakkama ei saa, siis mul aega hetkel paistab olevat. Vihmaperiood, veevalaja tähtkuju algamas jne...

Ja veel..
Kui ventilaatori täispööretel tööle paned, siis on täiesti loogiline, et salongi jõuab õhk, mis on jahedam, kui ventika vaiksemalt ringi käies.
Radikast läbituiskav õhuhulk on ju suurem ja seda kiiremini ta küttekeha ka jahutab.
Kui radikas mudru täis, siis kohapeal seistes lülita vent mõneks minutiks üldse seisma ja seejärel tunned, kui uuesti tööle lülitades alguses sooja puhub, pärast enam mitte.