10-02-2004, 18:50 PM
Eesti seadustega arvestades oleks vist rannapõrnikaga samal tasemel masina ehitamine võimatu...kahtlen, et ka kvalifitseeritud keevitajate jms. olemasolul ei saaks asjale tüübikinnitust.
Rannapõrnikas on ju tegelikult plastikust auto - tal on vaid alusraam, mille peale on tõstetud plastvann - kerel ei ole mingeid tugevdustalasid...uued toodetavad autod peavad aga vastama mingitele euronormidele jne. Kui aga hakata ehitama toruraami a\'la Estfield, tõuseb tootmise hind.
Isiklikuks kasutamiseks, mitte tootmiseks, ehitamisel oleks aga mõtekam kasutada juba mingit muud tehnikat...
Idee iseenesest huvitav, kuid eesti oludes sellise asja tootmine vast hästi ei õnnestuks - kui siis ehk tellimuse peale, ja tehnikaga, mida klient soovib... Seeriatootena ei ole zazi tehnikale baseeruv masin just väga ahvatlev...
Aga need vaid minu arvamused - kes see neid inimesi teab: äkki läheksid nagu soojad saiad...
Rannapõrnikas on ju tegelikult plastikust auto - tal on vaid alusraam, mille peale on tõstetud plastvann - kerel ei ole mingeid tugevdustalasid...uued toodetavad autod peavad aga vastama mingitele euronormidele jne. Kui aga hakata ehitama toruraami a\'la Estfield, tõuseb tootmise hind.
Isiklikuks kasutamiseks, mitte tootmiseks, ehitamisel oleks aga mõtekam kasutada juba mingit muud tehnikat...
Idee iseenesest huvitav, kuid eesti oludes sellise asja tootmine vast hästi ei õnnestuks - kui siis ehk tellimuse peale, ja tehnikaga, mida klient soovib... Seeriatootena ei ole zazi tehnikale baseeruv masin just väga ahvatlev...
Aga need vaid minu arvamused - kes see neid inimesi teab: äkki läheksid nagu soojad saiad...