09-02-2014, 10:35 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 09-02-2014, 10:51 AM ja muutjaks oli Jokker.)
(09-02-2014, 09:43 AM)Laurimetall Kirjutas: Pmst sa võid ju pihusti maha keerata ja siis uuesti pumba toru sinna külge ühendada siis näed kas pihustist tuleb midagi või mitte.Kui pumba pealt torud lahti olid siis "käiates" pritsisid ikka päris mehiselt. Muidugi oleks tore näha kuidas läbi pihustite see pritsimine välja näeb. Ainult üks väike häda nende pihustie maha võtmisega. Nimelt puudub originaal võti nende lahti keeramiseks. (Olevat küll traktoriga kaasas olnud mingi kummaline kõverik - vähemalt perenaine nii mäletab, aga hetkel selle asukoht teadmatta). Ise ei tahaks kuidagi kogu "klaverit" pealt maha rookida, et pihustid lahti keerata. Esimese sain ikka kuidagi suure hädaga kätte. Aga kui midagi targemat pähe ei tule siis tuleb see töö ette võtta.
Huvitav on veel see ,et kuida need kaks hammast sealt minema on pannud. Võimalik ,et mingi asi seal on mingil ajal selle põhjustanud.
NB! Midagi peab ju sealt pihustitest läbi tulema, sest muidu ei ajaks ju käivitamisel sinist kütte suitsu välja. Ja huvitav veel seegi, et kuidas said kõik pihustid nädalase seimisega "p...e" minna!?
(09-02-2014, 10:17 AM)v6sa Kirjutas: Kontrolli veelkord, et pritsehetk õige on. Ning õigel ringil...Oot mismoodi õigel ringil???
Samuti vaata üle surveklapp, et kütuse etteandesurve ikka olemas oleks.
Kindel, et klapid ei leki?
Ega käivitusgaasi palju pole saanud? Kahju on kiire sündima...
Omateada pole ma seda mootorit päris "narkomaaniks" veel õpetanud - ikka mõistuse piires on antud seda.
Klappide kohta ei oska midagi öelda. Ja milliseid klappe sa silmas pidasid? Etteande pumba omi?
Oma põhitööna olen tegelenud viimased 9 aastat igasuguste generaatori surmadega ja käima on nad kõik enamuses saadud, aga sellist kangekaelset pole enem ette tulnud.