11-02-2014, 17:03 PM
Tühikäigu rõhk on jah ok, aga see kuramus kõigub. Mis sa selle all mõtled, et palju on pihusti ülevool? Ülevoolu otsa võtsin lahti küll käivitamise hetkeks. Enne käivitumist sealt kütust ei tulnud, seega peaks OK olema. Minu arusaam on see, et kui nõelad kulunud, siis võib surve minna ülevoolu kaduma. Sealt aga lahinal midagi ei tulnud, seega ilmselt selles probleem pole. Pealegi, pihustite viga ei ilmneks ilmselt nii äkki. Common raili klappi mina kontrollinud pole. Ei kujutagi ette, kuidas kontrollida klappi, mis peab hoidma kuni 1600 bari. Minusugusele õues põlve otsas parandajale on see surve ohtlik.
Paagipump kohiseb, see ju tagumise istme all, sinna mootori plagin ei kostu. Praegu tahaks pihta saada sellele madalsurveliinile ja seal olevatele anduritele, kui süsteem selge, võib ju proovida mootorit käivitada nii, et asetab kanistri kütusega kõrgemale ja voolik otse kõrgsurvepumbale. Aga ennem vaja sellest süsteemist sotti saada, võib-olla ei lase ta mootoril ennem käivitada kui madalsurveliinis on oma 3 bari sees. Ei tunne seda süsteemi.
Praeguseid vigu ma ei tea, ei oma kaablit. Ju ta ikka seda ühistoru madala surve viga annab, mida muud ikka.
Paagipump kohiseb, see ju tagumise istme all, sinna mootori plagin ei kostu. Praegu tahaks pihta saada sellele madalsurveliinile ja seal olevatele anduritele, kui süsteem selge, võib ju proovida mootorit käivitada nii, et asetab kanistri kütusega kõrgemale ja voolik otse kõrgsurvepumbale. Aga ennem vaja sellest süsteemist sotti saada, võib-olla ei lase ta mootoril ennem käivitada kui madalsurveliinis on oma 3 bari sees. Ei tunne seda süsteemi.
Praeguseid vigu ma ei tea, ei oma kaablit. Ju ta ikka seda ühistoru madala surve viga annab, mida muud ikka.