[diesel]

minu igapäeva trabandil suri absi plokk juba mitu aastat tagasi ää. ja pean tunnistama, et minevi talv lendasin seepärast kraavi. sõitsin kuskil turba kandis mingil tundmatul jäisel kõrvalteel ja ereda päikse käes magasin ümbernurga kurvi maha. no nõks pidurit ja siis veoga läbi ja poleks mõmmigi olnud. a vat see nõks pidurit kiilaka peal suutis kone välja suretada. sidurijalg jäi ehk sendi või kaks hiljaks. ja kurja, uuesti käima ka ei saand kuna ikke tõesti libe oli. üritasin siis roolida ja muudmoodi võimelda, a natsa jäi puudu ja paugatasin üle valli nii et tolmas.
absiga poleks välja surnd ja siis oleks veoga läbi saand.
seega selle kogemuse najal julgeks väita, et vähemasti kui sõita nö. autopiloodiga, ehk mitte väga keskendudes, siis võib abilistest abi küll olla.
teisipidi olen ma sama masinaga lastekodu tänaval mingile teisele massinale sisse paugatand. abs toona täätas. sügavad lausjääs rööpad olid. õrnalt allamäge, abs ragistas mõnuga, kiirus ei vähenenud ja rööpast välja ei keeranud, kuigi tükk aega jõudsin barankat keerutada. ainus kahju oli ehk vaid nätaka saanud eneseuhkus.
hiljem uurisin maaletooja juures. selgub, et abs peaks lõpetama kui kiirus langeb kaheksa verstani tunnis. ju siis sinnamaani ei jõudnud langeda.
seega tol korral oleks jälle taht pigem sussid seisma vajutada.
kokkuvõttes siis on igasugu olukordi ja et probleeme vähem oleks peab ilmselt viienda ratta tihendit timmima.
muude elektroonilste vidinate kogemus mul puudub kahjuks või õnneks.