14-02-2014, 09:55 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 14-02-2014, 10:14 AM ja muutjaks oli DevilDeVille.)
(14-02-2014, 01:46 AM)phyl Kirjutas: Kui iga nädalane hobi on ikka kuskil raja peal sõitmas käia, siis õpid teistmoodi sõitma, kui elektrooniliste vidinate abiga ja automaat kastiga
Mõned miskipärast saavad sõidetud nii sünkroniseerimata anaalkastiga kui tomatiga ja kraavipõhjasid kaunistamata nii ABS-iga kui võimendita pidrunitega. Sõitma peaks ikka õppima nii, et valid õiged sõiduvõtted vastavalt teeoludele ja istumiseall olevale kulgurile. Aga suht arusaamatuks jääb, kuidas see kõik liiklusvahendite ruumikusega/mugavusega haakub.
Teemasse kah - otstarbeka ruumikasutuse tasalülitamise musternäidiseks on see, et viienda põlvkonna Toyota Hiace meie turul ei taheta müüa. Jah, võib laliseda mingist murest, et avarii korral on eessõitjad vähem kaitstud aga sellisel juhul ei tohiks müüa ka näiteks Dynat. Mind isiklikult huvitab ikkagi see, et ma ostan autot, mis oma vajaduste ja eelistuste järgi (ma ei nõua ju personaalse mudeli juurutamist vaid lihtsalt tootevalikus olevat). Ja seda keeldutakse mulle müümast.
![[Pilt: 1]](http://static3.nagi.ee/i/p/927/41/231852595010d7_l.jpg/1)
Edit:
Niisamuti häirib mind FJ Cruiseri puudumine jewroopast, ühtlasi ka masuudipressi puudumine FJ Cruiseri kapotiall (olgugi, et egemist ju meie rahvaauto tehnikal baseeruva kulguriga). Muidu selline vahva junntükk funktsionaalse sisuga ja arvestatava maastikusuutlikkusega. Mitte just viimase järjekoha detail minusilmis pole ka kolm kojameheluuda
![[Pilt: 1]](http://static3.nagi.ee/i/p/927/41/23185261f35e41_l.jpg/1)
_______________________
Koledate Kastikate Klubi