[phyl]

Selle ABS-i ülistamise kohapealt. Jah, demagoogia on teil mehed kõva aga praktiline kogemus on ülal kirjeldatud.

Loomulikult, härra "Phyl" – meil (ülejäänud lollidel) ei olegi mingit erilist praktilist kogemust. Ainuke, mida teame, on see mida naised saunas rääkisid. No ja praktilise kogemuse osas on meil siin kamba peale siis tõepoolest ainult need kolm Ksf "41Degree"-poolt toodud näidet välja tuua. Demagoogiaga aga on teine asi - sel ajal, kui sinule SÕITU õpetati, läks meie aur ja energia just selle omandamise peale. Mis teha. Aga seda enam on rõõm tõdeda, et meie seas on tõeliseid, praktiliste kogemustega ässasid.

P.S. - Offtopic aga Ksf! "Phyl"ile väike terminoloogiat turgutav link:
http://et.wikipedia.org/wiki/Demagoogia

EDIT: Ja nüüd selles osas möla maha, vähemalt siin teemas. Kui keegi peab vajalikuks, teeb uue teema (a la "Kuidas ma muudkui kraavis käin aga see ei ole minu viga, vaid autol on ABS")

Ja ma seisan siin, et keegi mind parandataks. Mitte mehed, teil on kõva demagoogia, vaid mees (arvatavasti mees ikka) sul on kõva demagoogia.

Näed otsisin youtubest videot, mus testitakse ABS-i ka kruusal. Arva kas leidsin mõne video.

Tõelistele eurooplasetel sobib ikka selline video ajupesuks http://www.youtube.com/watch?v=ZD8krFh8IL4

Vot nii vigast testimist pole ammu näinud. (soovitan kõigile elektroonilisi vidinaid, kuna ilma vajutad sa liiga palju gaasi mäepeal ja takistusest ümber põikamiseks keerad rooli ka liiga palju) Need on märksõnad, mida jälgida testimisel.

Leidsin väikse otsimine peale ka uue vea ABS-i süsteemis. Treppis teepeal, pidi olema ABS-iga pikem teekond pidurdades (üks kõik mis kattega tee), või siis lihtsalt ebatasane tee.

Kõik need katsed kus katsetatakse nii ABS-i süsteemi kui ka ESP-d ja track controll-i viiakse ikkagi läbi sirge asfalt kattega teel.
Miks neid katseid muude katete peal ei harrastata? Miks peab ilma ABS-i süsteemita alati rattad plokki vajutama?