26-02-2014, 16:16 PM
(24-02-2014, 13:49 PM)madis_l Kirjutas: Eriti tõhus võiks olla silinder kuumaks ca 200C ja kolb vedela lämmastikuga ca -200C juurde. Külma kolvi jõulisest koputamisest maksaks ilmselt hoiduda.Nii jõhkra temperatuurimuutuse peale läheb silinder ilmselt praksti mõrasid täis ja pudeneb kolvi ümbert ära. Ma pigem leotaks roostekäkki oblikhappes. Mõned militaari-mehed on selle menetlusega maa seest leitud, esmapilgul lootusetult roostes Saksa kiivrid nii puhtaks saanud, et originaalvärv ja dekaalidki tulevad kenasti nähtavale. Teine variant kinniroostetanud asja liikuma saamiseks (rooste eemaldamiseks) on elektrolüüs. Pikemalt sellest juttu siin (roostes kolvi liikumasaamiseks soovitab keegi ka denaturka-petrooleumi segu): http://www.rindeleht.ee/foorum/phpBB2/vi...c.php?f=19&t=638&sid=bf11c582ba897486de531edfbe382290
Tundub teemakohane link
Puruks ja pool pööret tagasi!