15-05-2002, 09:14 AM
UUDISED tagasi esilehele
11-12 mai 2002 Nagu lubatud osalesime laupäeval (11.05.02.a.) Raadil kiirendusvõistlusel \"Raadi Speed\".Kuna meil auto ettevalmistamiseks peale Riia ringrajal sõitmist aega ei olnud siis sõitsime kiirendusvõistluseks kohandamata ESTfieldiga.
Organisaatorid ei suutnud kuidagi oma uut ajavõtusüsteemi tööle panna ja seejärel otsustati käsiajavõtu ja lipuga stardiga võistlus maha pidada.Nagu arvati sündis sellest suur segadus ja autode-juhtide tegelikud võimed jäid hindamata.
Nähes meie ESTfieldi startijate nimekirjas tekkis osalejate (eriti \"kiirete\" ja kalliste autode omanike) hulgas tõsine paanika , kuni meie auto võistlema mittelubamise kohta.Põhjuseks registris mitteolemine ja muu seesugune joga.Lõpuks leppisime kokku , et sõidame nn.vabas klassis koos autodega üle 3000 ccm!!!
Hiljem püüti ka siis meie autot mees - mehe vastu paarissõidust välja jätta, kuid tänu tiimi heale tööle suutsime enda õigused taastada.
Kuna starti andis \"mees punase lipuga\" siis oli stardihetke ja auto liikumahakkamise määratlemine väga raske.Hiljem terve autopikkusega stardi varastanud autojuht osutus õigeks meheks , kuna tema sai aru ,et stardimärguandeks on lipu liikumahakkamine aga mitte lipu langemine.
Lõpuks tuli \"tõsistel tegijatel tänavalt\" tunnistada meie 1600 ccm LADA mootoriga ESTfieldi paremust.Üldkokkuvõttes saavutasime TEISE koha!!
Järgmine kord püüame auto ehitada kirjutamata reeglitele vastavaks ning võistelda omas klassis so.kuni 2000 ccm. ja võibolla ka teistes võistlusklassides , kui see kellegi huve ei riiva.
Meie arvates on kiirendusvõistlus ennekõike mehe ja masina võistlus ajaga, mitte aga kellegi kehtestatud kirjutamata reeglitaga = ülisuure ego, tühja pea ja paksu rahakotiga.
NB!
Meil on järgmiseks võistluseks mõni üllatus veel varuks!
Head indu autode ehitamisel.
ESTfield - TOO Fast for racing !!
:rull
11-12 mai 2002 Nagu lubatud osalesime laupäeval (11.05.02.a.) Raadil kiirendusvõistlusel \"Raadi Speed\".Kuna meil auto ettevalmistamiseks peale Riia ringrajal sõitmist aega ei olnud siis sõitsime kiirendusvõistluseks kohandamata ESTfieldiga.
Organisaatorid ei suutnud kuidagi oma uut ajavõtusüsteemi tööle panna ja seejärel otsustati käsiajavõtu ja lipuga stardiga võistlus maha pidada.Nagu arvati sündis sellest suur segadus ja autode-juhtide tegelikud võimed jäid hindamata.
Nähes meie ESTfieldi startijate nimekirjas tekkis osalejate (eriti \"kiirete\" ja kalliste autode omanike) hulgas tõsine paanika , kuni meie auto võistlema mittelubamise kohta.Põhjuseks registris mitteolemine ja muu seesugune joga.Lõpuks leppisime kokku , et sõidame nn.vabas klassis koos autodega üle 3000 ccm!!!
Hiljem püüti ka siis meie autot mees - mehe vastu paarissõidust välja jätta, kuid tänu tiimi heale tööle suutsime enda õigused taastada.
Kuna starti andis \"mees punase lipuga\" siis oli stardihetke ja auto liikumahakkamise määratlemine väga raske.Hiljem terve autopikkusega stardi varastanud autojuht osutus õigeks meheks , kuna tema sai aru ,et stardimärguandeks on lipu liikumahakkamine aga mitte lipu langemine.
Lõpuks tuli \"tõsistel tegijatel tänavalt\" tunnistada meie 1600 ccm LADA mootoriga ESTfieldi paremust.Üldkokkuvõttes saavutasime TEISE koha!!
Järgmine kord püüame auto ehitada kirjutamata reeglitele vastavaks ning võistelda omas klassis so.kuni 2000 ccm. ja võibolla ka teistes võistlusklassides , kui see kellegi huve ei riiva.
Meie arvates on kiirendusvõistlus ennekõike mehe ja masina võistlus ajaga, mitte aga kellegi kehtestatud kirjutamata reeglitaga = ülisuure ego, tühja pea ja paksu rahakotiga.
NB!
Meil on järgmiseks võistluseks mõni üllatus veel varuks!
Head indu autode ehitamisel.
ESTfield - TOO Fast for racing !!
:rull
Lihtsalt üks miljonist arvamusest