Hea uudis – sain poldi lahti.
Halb uudis – filter oli puhas ja ilus kui prillikivi... Halb siis sellepärast, et ma kõigest hingest lootsin, et ta on pas_a ja roostet täis ning et sellega leidsin ma ka üles autot juba mitut aastat vaevanud anomaalia põhjuse. Auto nimelt madalatel pööretel käib ilusti aga AEG-AJALT (ja see ongi veider, et mitte alati) kõrgemate pööretega sõites jääb lihtsalt seisma ning karburaatori aknas haigutab tühjus. Käsitsi kütus üles tõmmates läheb jälle käima ja jälle mingi aeg on kõik ok...
Lootsin, et see kõik ongi umbes filtri süü (Ksf! PKuldsaare Gaz69-l samade sümptomite ilmsnemisel see just nii oligi), mina aga – paistab – nii kergelt ei pääsenud... ning taas olen samas punktis – ei tea, kust viga edasi otsida.
Kas paagi (olematu) õhutus võib näiteks üks süü olla? Ning kuidas selle toimivust/mittetoimivust kontrollida?
Halb uudis – filter oli puhas ja ilus kui prillikivi... Halb siis sellepärast, et ma kõigest hingest lootsin, et ta on pas_a ja roostet täis ning et sellega leidsin ma ka üles autot juba mitut aastat vaevanud anomaalia põhjuse. Auto nimelt madalatel pööretel käib ilusti aga AEG-AJALT (ja see ongi veider, et mitte alati) kõrgemate pööretega sõites jääb lihtsalt seisma ning karburaatori aknas haigutab tühjus. Käsitsi kütus üles tõmmates läheb jälle käima ja jälle mingi aeg on kõik ok...
Lootsin, et see kõik ongi umbes filtri süü (Ksf! PKuldsaare Gaz69-l samade sümptomite ilmsnemisel see just nii oligi), mina aga – paistab – nii kergelt ei pääsenud... ning taas olen samas punktis – ei tea, kust viga edasi otsida.Kas paagi (olematu) õhutus võib näiteks üks süü olla? Ning kuidas selle toimivust/mittetoimivust kontrollida?