18-02-2004, 02:50 AM
Chevrolet
Louis Joseph Chevrolet (Chevreaulet) oli päritolult šveitslane. 1900a. oli ta üle Atlandi tulnud ning kogus võidusõitjana kuulsust. Tehnikaalal andekas noormees asus omaenese autot projekteerima. Et aga südikusest üksi ei piisanud ning erialaseid tehnilisi teadmisi vajaka jäi, kaasas ta projekti sõbra Etienne Planceni, kes oli varem Walter Automobile nimelises firmas tegev olnud ning autode ja mootorite hingeelu paremini tundis. Üritust finantseeris 1908a. General Motorsi asutanud aga sealt paari aasta pärast kinga saanud William C. Durant.
Chevrolet Motor Company asutati 1911 aasta lõpul ning liideti 1918 General Motorsiga. Louis J. Chevrolet ise oli aga lahkunud firmast juba mõni aasta selle asutamise järel ning suri automaailma poolt unustatuna 1941 Detroitis.
Chevrolet firmamärgina tuntud rist on haruldane selle poolest, et ta on säilinud kõik need aastakümned suht ühesugusena. Märgi saamislugugi on vähe iseäralik. Nimelt olevat see pärit hotellitoa tapeedi mustrilt, mida William Durant vaadelnud jõudehetkil uue automargi võimaliku tuleviku üle mõtiskledes.
Louis Joseph Chevrolet (Chevreaulet) oli päritolult šveitslane. 1900a. oli ta üle Atlandi tulnud ning kogus võidusõitjana kuulsust. Tehnikaalal andekas noormees asus omaenese autot projekteerima. Et aga südikusest üksi ei piisanud ning erialaseid tehnilisi teadmisi vajaka jäi, kaasas ta projekti sõbra Etienne Planceni, kes oli varem Walter Automobile nimelises firmas tegev olnud ning autode ja mootorite hingeelu paremini tundis. Üritust finantseeris 1908a. General Motorsi asutanud aga sealt paari aasta pärast kinga saanud William C. Durant.
Chevrolet Motor Company asutati 1911 aasta lõpul ning liideti 1918 General Motorsiga. Louis J. Chevrolet ise oli aga lahkunud firmast juba mõni aasta selle asutamise järel ning suri automaailma poolt unustatuna 1941 Detroitis.
Chevrolet firmamärgina tuntud rist on haruldane selle poolest, et ta on säilinud kõik need aastakümned suht ühesugusena. Märgi saamislugugi on vähe iseäralik. Nimelt olevat see pärit hotellitoa tapeedi mustrilt, mida William Durant vaadelnud jõudehetkil uue automargi võimaliku tuleviku üle mõtiskledes.
loll on loll olla.