08-05-2014, 13:42 PM
(08-05-2014, 11:27 AM)v6sa Kirjutas:(08-05-2014, 10:53 AM)PlyVal64 Kirjutas: Kui vaadata sama ajastu muugi maailma analoogseid kergeid trakatseid, siis polnud venelastel midagi häbeneda!
...
Räägime peale seda edasi, kui oled mõlema seljas järjest nii tundi neli veetnud
Lääne tehnika oli juba varastel kuuekümnendatel inimesele mõeldud. Venelased ei mõtle tänini kasutajale.
Oled ikka KINDEL??? Täiesti suvaline leitud trakats MAN 2F1m tootmises 1958 vs ДТ-20 "Põka" tootmises samast aastast. Olematu vahe, kui, siis MANi kahepütane äkki vibreeris hästi pisut vähem aga kõik muu on küll täpselt sama ebamugav! Või kuidas erineb Fendt F12 teema pealkirjas olevast nõukogude trakatsist ДТ-14??? Või kuidas erineb näiteks prantslaste Massey Harris Pony sama ajastu nõukogude trakatsist ХТЗ-7? Seejuures ei tasu ära unustada, et nõukogudemaal oli alatine akupuudus ja et seesinane trakats pidi töötama väga erinevates kliimavöötmetes, sestap võiks vändakäivituse oluliselt õigemaks pidada. Prantsalsed on uhked, et said traktori +5 juures käima, venelane pidi sama tegema -15 juures!
MAN originaalomanikult 2000 euroga, Fendt'i saab kätte veel odavamal ehk 1690 eurot.