18-02-2004, 22:05 PM
Jaguar
Inglased William Lyons ja William Walmsley alustasid kahekümnendail aastail mootorrataste külgvankrite tootmist nime all “Swallow Sidecar Company”. 1927 laiendati tegevust, asudes tootma ka autokeresid. Uus tegevusala kajastus ka firmanimes milleks sai “Swallow Sidecar & Coachbuilding Co.” Juba järgmiseks aastaks said autokered peamiseks tegevuseks ning sõna “sidecar” kadus firmanimest hoopiski.
1931 sügisel esitles firma “Standard Sixteeni” mootoriga sportautot, mille nimeks sai “S.S.” (Standard Swallow). “Swallow Coachbuilding Co.” valmistas S.S. I ja S.S. ll autosid 1936 aastani mil autotehasest sai eraldi firma uue nime all “S.S.Cars LTD.” Vana nimi jäi külgvankreid tootvale firmale.
Samal ajal nägi ilmavalgust uus S.S. auto, millele anti mudelinimeks “Jaguar”. Sedaaegu aga kogus jõudu Teine Maailmasõda kus pahimad tegelased natsi-Saksa relvajõud “Schutzstaffel” kandsid paraku väga sarnase väljanägemisega SS märki. Natsi-Saksa ülikuile oli muidugi lihtne kalleid autosid sama märgi all müüa, ent sõja puhkedes too äri lõppes ning autosid hakati vaid “Jaguariks” hüüdma. 1945 uuendati firmanimigi. “Jaguar Cars LTD.” on küll olnud osaks “British Leylandis” ja “British Motor Companys” ent oma nime on ta säilitanud tänaseni, ka Ford Motor Company omanduses.
Jaguari tunnuseks on loomulikult nimeomanik ise, näoreljeefina ümmargusel märgil või ka ratiaatorivõrel uhkelt hüppevalmina.
Inglased William Lyons ja William Walmsley alustasid kahekümnendail aastail mootorrataste külgvankrite tootmist nime all “Swallow Sidecar Company”. 1927 laiendati tegevust, asudes tootma ka autokeresid. Uus tegevusala kajastus ka firmanimes milleks sai “Swallow Sidecar & Coachbuilding Co.” Juba järgmiseks aastaks said autokered peamiseks tegevuseks ning sõna “sidecar” kadus firmanimest hoopiski.
1931 sügisel esitles firma “Standard Sixteeni” mootoriga sportautot, mille nimeks sai “S.S.” (Standard Swallow). “Swallow Coachbuilding Co.” valmistas S.S. I ja S.S. ll autosid 1936 aastani mil autotehasest sai eraldi firma uue nime all “S.S.Cars LTD.” Vana nimi jäi külgvankreid tootvale firmale.
Samal ajal nägi ilmavalgust uus S.S. auto, millele anti mudelinimeks “Jaguar”. Sedaaegu aga kogus jõudu Teine Maailmasõda kus pahimad tegelased natsi-Saksa relvajõud “Schutzstaffel” kandsid paraku väga sarnase väljanägemisega SS märki. Natsi-Saksa ülikuile oli muidugi lihtne kalleid autosid sama märgi all müüa, ent sõja puhkedes too äri lõppes ning autosid hakati vaid “Jaguariks” hüüdma. 1945 uuendati firmanimigi. “Jaguar Cars LTD.” on küll olnud osaks “British Leylandis” ja “British Motor Companys” ent oma nime on ta säilitanud tänaseni, ka Ford Motor Company omanduses.
Jaguari tunnuseks on loomulikult nimeomanik ise, näoreljeefina ümmargusel märgil või ka ratiaatorivõrel uhkelt hüppevalmina.
loll on loll olla.