[IIIFFFAR]

Jeep

Jeep, neljarattaveo maailmastandard, on masin mille järgi kutsutakse rahvasuus kõiki maastikusõiduks võimelisi autosid. Pigem on ta küll nähtus, omamoodi fenomen ja piiritu vabaduse sümbol mis paljudele elustiiliks kujunenud.
Täna tuntud “Jeep´i” sünnilugu ulatub tagasi 1940 aastasse, kui Willys-Overland sõjaväe tarbeks Willys “Quad´i” nime kandva kerge maastikuauto ehitas. Aastail 1941-1945 tootis Willys- Overland u. 370 000 Willys MB-d. Nende järglasteks said viiekümnendail M38; M38A1 ning CJ 5. Viimane neist osutus nõnda edukaks, et toodeti olulisemate muutusteta kuni 1983 aastani. Ettevalmistused tsiviilotstarbelise auto evitamiseks algasid 1944 a. kui CJ1A nime all esimesed 22 prototüüpi valmisid. 1945a. augustis läks masin pisut täiustatuna CJ2A nimega seeriatootmisse. Peagi järgnesid modifikatsioonid, 1946 7-istmeline universaal “Jeep All Steel,” 1947 “Jeep 4 WD pickup” hiljem veel sportfaeton “Jeepster”. Sõjaväes Jeep´iks hüüdma hakatud auto oli edukas ning külge hakanud nimi registreeriti 13.06.1950 kaubamärgina. Kuuekümnendate hakul loodi uus kere ning sündis “Wagoneer”, tõeliselt suur universaalkerega nelikveoline. 1966 loodi luksuslikum “Super Wagoneer.”
1963 hakati ettevõtet uue omaniku Kaiser Frazer Corporationi järgi Kaiser Jeep Corporationiks kutsuma. Uus omanik asutas harutehased kolmekümnes ning müüs Jeepe saja viiekümnel maal.
1970a. läks Kaiser Jeep omakorda American Motors Corporationi koosseisu. 1973 a. varustati CJ5 esimest korda kaheksasilindrilise mootoriga ning 1974 aastal sündis Jeepsteri ja Wagoneeri järglasena Jeep “Cherokee”. Kaks aastat hiljem valmis CJ7 , mis esimesena ka plastist koorikkatuse sai. 1983 jäi kaheliitrine CJ5 juba liiga jõuetuks ning tema tootmine lõpetati, 1985 tuli turule uus “Cherokee ning teisendina pickup, taas indiaaninimega “Comanche”. Kümneaastase tootmise järel modifitseeriti CJ7 1986a. põhjalikult, andes talle kõik põhilised sõiduauto mugavused. Ka sai ta uue nime “Wrangler”.
1987a. 5. augustil ostis American Motorsi ära Chrysler Corporation kelle valduses Jeep tänagi on. Omaaegse Super Wagoneeri eeskujul on loodud eriti kõrgetele nõudmistele vastav “Grand Cherokee” ning 1997a. taas ulatuslikult moderniseeritud uus “Wrangler”, auto mille omadused tootjate sõnul on “kõval teekattel üsna head ning väljaspool teid erakordsed”.