[phyl]

Kuna tutikas survelaager poes on ligi 100 euri ja siduri komplekt 180 euri, siis mis arvad, mis on mõtekam osta? (sachs-i toodang siis)

Teine küsimus on see, et mis survelaagril on viga, hüdro osa lekib või laager läbi.
Kui laager läbi, siis on arvatavasti ka korvil lamellidele ägedad randid sisse kulutanud.

Aga eks tõde selgub laiali võttes. Alati tuleb olla valmis üllatusteks, näiteks vända tagumine teflon simmer kipub lekkima. Kahemassiline hooratas võib loksuda jubedalt. Mõistlik on kohe ära vahetada kõik, kuna tööraha töömehele kulub tükimaad vähem lõppkokkuvõttes. Kasti alt võtmine ja alla tagasi toppimine on nii 10-15 tundi tööd teeninduses.

Mis töökojas seda tööd 10-15 tundi tehakse,kas klient nõus maksma ka sellise aja eest? Max 7 tundi see töö.

Oleneb kuidas tööd teha ja oleneb autost. Kui sul juhtub selline eksemplar kätte, millel on näiteks poolteljed rummu sisse ära mädanenud ja neid pead hakkama looma moodi välja pressima. Hiljem pead hakkama kõiki keermeid taastama, kuna kõik on lihtsalt roostes ja mädanenud, siis sinna see aeg kulubki.

Teinekord on mõistlik asju natike pesta ka, endal mugavam tööd teha ja tulevikus kui auto uuesti remonti tuleb on jälle mõnusam puhast autot näppida.

7 tunniga saab hakkama - ma ei kahtlegi selles, küll aga kui satub fekaal eksemplar kätte ja pead mingi lihtsa asjaga nussima ennast ribades, siis hiljem pole enam keegi nõus lisa kulunud aega kinni maksama. Ehk siis lihtsam on öelda kliendile pikem aeg, kuna hiljem kui aega üle jääb, on klient hästi õnnelik - kui aga oled hinnapakkumise teinud 7 tunniga ja hiljem kulub 10-15 ja hakkad kliendilt raha juurde nõudma siis hakkab selline pasarahe pihta....

Kõigile on see lihtsam, kui öeldakse pikem aeg hinnapakkumises, kui tegelikult kulub. (selline on minu kogemus).

Kui sinul on sellised kliendid, kes maksavad toore näoga lisa kulunud aja kinni siis on sul head kliendid.