19-06-2014, 17:23 PM
Ämblikutihendi vahetus nr 3.
Vaevalt 500km sõidetud, kui tuli asi jälle käsile võtta.
Mahlad segi polnud, kuid mootor üldse enam käia ei tahtnud. Segu lahja, õlitas küünlaid.
Mootorit järjekordselt laiali võttes avanes selline pilt:
Nüüd panin sisse veneaegse tihendi. Õnnestus ühest garaazimüügist neid mõned komplektid muretseda.
See küll veidi "õrnema" ehitusega, aga loodan siiralt, et see vähemalt kannatab õli.
Aga punane tihend samuti siis täielik saast! Täiesti pehmeks ja paksuks pundunud! ÄRGE PANGE SEDA OMA GAZ 53 MOOTORISSE!
Vaevalt 500km sõidetud, kui tuli asi jälle käsile võtta.
Mahlad segi polnud, kuid mootor üldse enam käia ei tahtnud. Segu lahja, õlitas küünlaid.
Mootorit järjekordselt laiali võttes avanes selline pilt:
Nüüd panin sisse veneaegse tihendi. Õnnestus ühest garaazimüügist neid mõned komplektid muretseda.
See küll veidi "õrnema" ehitusega, aga loodan siiralt, et see vähemalt kannatab õli.
Aga punane tihend samuti siis täielik saast! Täiesti pehmeks ja paksuks pundunud! ÄRGE PANGE SEDA OMA GAZ 53 MOOTORISSE!