20-06-2014, 00:56 AM
Ümbertegemistest veel niipalju, et hooratta sisse tuli laager leiutada kuna seda seal ei olnud ja selle laagri järgi ka käimakasti vedava e sidurivõlli otsa parajaks teha ja kogu võll ka lühemaks. Reduiktoris sai käigukasti veetava võlli otsa käiv kardaanikäbi siledaks treitud ja sinna otsa siis reduktori väike hammasratas keevitatud- loodetavasti ei läinud pehmeks- hammasratas oli keevitamise ajal kilukarbis vee sees
- seda vett tuli sinna muidugi pidvalt juurde valada ja keevitatud sai jupikaupa.
