[kopraonu]

Piipude maha kiskumine töötava mootoriga rikub selle magneeto süütepooli sul lõpuks ära. MInu arust oleks mõtekas panna stopp lüliti. Sõrmede ulatusse juhtraual,et avarii korral saad mootori seisata. Magneetol on lühistamiseks koht olemas täitsa ma usun, otsi see üles. Vea sealt juhe lülitisse ja lülitist massi, raami külge.

Üks võimalus enne karburaatorite laenamist võiks olla see,et vaata üle need asjad:
1. Ega ujuk pole uppunud
2. Tihend silindripea ja karburaatori vahel, sinna ei tohi mingit hermeetikut panna. Korralik paraniit või 0,5-1mm papp. Mille võid õli või grafiit määrdega kokku teha.
3. Nõelad peavad olema keskmises astmes ehk siis kui on 5 astet nõelal,siis sobivaim on 3 aste.Kui tegu pole forseeritud mootoriga.
4. Siibrid peavad liikuma vabalt ei tohi ise lõtkuda meeletult karburaatori enda sees.
5. Kütuse vool peab olema mõlemasse karpasse ühtlane. Kuigi sul on pildilt näha,et kahe otsaga bensiini kraani juures on hoopis ühe otsaga tavaline bensiini kraan siis see ei tohiks otseselt midagi mõjutada. Samas kui karpasid uputad pead jälgima,et ühte karpasse rohkem teisesse vähem kütet ei tule.
Teoreetiliselt on võimalus,et üks karpa saab liiga palju ja teine ei saa sul lihtsalt kütust piisavalt ja ongi jama käes.