30-06-2014, 08:17 AM
Töötanud masinal neid näpuga juba ei keera. Kui kaane maha võtad ja keerad, saad ju aru küll, kui pingutuskruvi on kinni ja edasi enam ei keera...
Nähtud ka sellist masinat, millel olid keermed suisa roostes...
Veolint olgu pigem veidi pingul ja võllipiduri lint veidi lõdvem. Üheks reguleerimise õnnestumise näitajaks on ka see, et vedu lülitades peab JSV hakkama vedama hoova käigu keskel. Kui hakkab viimaselt veerandilt, siis ei kipu enam libisemata töötama.

Nähtud ka sellist masinat, millel olid keermed suisa roostes...
Veolint olgu pigem veidi pingul ja võllipiduri lint veidi lõdvem. Üheks reguleerimise õnnestumise näitajaks on ka see, et vedu lülitades peab JSV hakkama vedama hoova käigu keskel. Kui hakkab viimaselt veerandilt, siis ei kipu enam libisemata töötama.