30-06-2014, 13:47 PM
Kurdan ka Teile oma muret, ehk saan abi.
Ostsime perega 4 aastat tagasi Võru Husqvarna esindusest trimmeri. Pole peen margi toode vaid nobedate näppude poolt Hiinas komplekteeritud noname trimmer. Valituks osutus ta selle pärast, et tööd pole väga palju, mis vaja teha. Müügimehel olid mõistlikud argumendid ning hind oli 2x soodsam, kui sarnasel margi tootel.
Probleem algas juba esimese hooaja lõpus. Nimelt ei tahtnud trimmer pool sooja mootoriga käima minna. Kui kohe pärast seisma jätmist uuesti tõmmata, käivitus laksust, kas või rakmetest. Aga kui teha vahepeal üks suits, siis enam käima ei saanud enne, kui mootor oli täiesti maha jahtunud. Peale probleemi tekkimist läks trimmer ka kohe garantiisse ja käis seal kaks korda, esimese hooaja lõpus ning teise alguses. Garantiis laiutati käsi ja viga kuidagi kõrvaldada ei suudetud. Edasi käiski töö tegemine lootuses, et vahepeal ei ole vaja trimmerit seisma jätta ning saab kõik ühe ropsuga tehtud.
Kolme hooajaga ajasin läbi 15l bensiini ehk siis 5l suvega, pole just väga palju ning bensiin on alati olnud spetsiaalne 2-he taktilise oma. See, mis nendes kollastes kanistrites müüakse. Nüüd, kui kätte on jõudnud neljas hooaeg, on viga süvenenud ka külmkäivitusse. No mitte kuidagi ei taha see riist enam käima minna ja viimane kord kiskusin teda nii vihaselt, et peopesa oli villis, kuid käima ma ta sain
Nimelt, kui külmalt käivitades, õhuklapp kinni, ta käima läks ja käsi piisavalt kiire oli ning suutis selle lühikese ajajooksul, mis ta kinnise klapiga töötas, klapi lahti lükata jäi ta ka tööle. Kui aga välja suri, ma klapi lahti lükkasin ja uuesti proovisin tõmmata ei teinud põksugi ning lihtsalt tõmbas ennast täis. Samuti ei taha ta enam tühikäigul töötada vaid peab koguaeg kergelt näppu gaasil hoidma. Kui näppu gaasil ei hoia, sureb umbes 10s jooksul välja.
Ehk oskab keegi midagi diagnoosida?
Ostsime perega 4 aastat tagasi Võru Husqvarna esindusest trimmeri. Pole peen margi toode vaid nobedate näppude poolt Hiinas komplekteeritud noname trimmer. Valituks osutus ta selle pärast, et tööd pole väga palju, mis vaja teha. Müügimehel olid mõistlikud argumendid ning hind oli 2x soodsam, kui sarnasel margi tootel.
Probleem algas juba esimese hooaja lõpus. Nimelt ei tahtnud trimmer pool sooja mootoriga käima minna. Kui kohe pärast seisma jätmist uuesti tõmmata, käivitus laksust, kas või rakmetest. Aga kui teha vahepeal üks suits, siis enam käima ei saanud enne, kui mootor oli täiesti maha jahtunud. Peale probleemi tekkimist läks trimmer ka kohe garantiisse ja käis seal kaks korda, esimese hooaja lõpus ning teise alguses. Garantiis laiutati käsi ja viga kuidagi kõrvaldada ei suudetud. Edasi käiski töö tegemine lootuses, et vahepeal ei ole vaja trimmerit seisma jätta ning saab kõik ühe ropsuga tehtud.
Kolme hooajaga ajasin läbi 15l bensiini ehk siis 5l suvega, pole just väga palju ning bensiin on alati olnud spetsiaalne 2-he taktilise oma. See, mis nendes kollastes kanistrites müüakse. Nüüd, kui kätte on jõudnud neljas hooaeg, on viga süvenenud ka külmkäivitusse. No mitte kuidagi ei taha see riist enam käima minna ja viimane kord kiskusin teda nii vihaselt, et peopesa oli villis, kuid käima ma ta sain
Nimelt, kui külmalt käivitades, õhuklapp kinni, ta käima läks ja käsi piisavalt kiire oli ning suutis selle lühikese ajajooksul, mis ta kinnise klapiga töötas, klapi lahti lükata jäi ta ka tööle. Kui aga välja suri, ma klapi lahti lükkasin ja uuesti proovisin tõmmata ei teinud põksugi ning lihtsalt tõmbas ennast täis. Samuti ei taha ta enam tühikäigul töötada vaid peab koguaeg kergelt näppu gaasil hoidma. Kui näppu gaasil ei hoia, sureb umbes 10s jooksul välja. Ehk oskab keegi midagi diagnoosida?