[wagoneer]

See esitulepirnide vahetuse keeruliseks tegemine on vist ilmselt suht taotluslik tegevus. Valdav enamus ju ei vaheta ise pirne vaid kasutab selleks teenindust. Mis siis margiesinduse puhul aitab tagasi teenida auto müügist saamata jäänud kasumit.
Kodus naisel retrostiilis Chevy HHR on. Esitule pirni vahetamiseks pead vastava poole ratta üles tõstma. Ratta alt ära võtma ning eemaldama logari. Logar on kinnitatud tüüblitega mis üldiselt lähevad katki eemaldades. Kui logarit korralikult pärast ei kinnita hakkab ta sõites vastu ratast käima. Ehk teepeal vahetamine suht problemaatiline.
Aga Eesti mees on tantsulõvi ja keerab lihtsalt ratta välja, eemaldab kolm esimest logari tüüblit mis tekitavad prao millest käsi sisse mahub ning mõned minutid jo*** ja mat** ning ongi uus pirn paigas. Loomulikult oled sa ka õlani porine/tolmune.
Tuntud kellafirma pisiautol peab kogu esiosa(seal terve nina ühes tükis) eemaldama,et pirne vahetada. Ja samuti kirjas,et kui juba siis pane kohe kõik pirnid korraga uued. Aga õnneks on seal ees mõlemal pool avaused millest saab käe sisse toppida ning siis pimesi näpuotstega kobades pirni lahti ja ära vahetada. Ja milleks panna pirni mida saad paigale keerata. Oh ei. Panna tuleb ikka pirn mille kinnitamiseks vaja need traadid õigele kohale saada.