[PlyVal64]

Aga lahe, et selleaastane rehvikaklus juba septembris algas

Ütleme, et see pole veel mingi rehvikaklus, SEE alles tuleb koos igasuguste kõige ekstreemsemate elus kogemata ette tulnud näidete põhjendustega
Kuid isegi naast vs lamell on auto liisimisel või mitteliisimisel oluline otsus. Eeldame, et liisitakse siis päris uus ehk igati kaasaegsete lisadega autoke. Jäädes selle linnaautokese juurde, hakkad juba mõtlema ka neliveole. 14K eest saab juba ülimoodsa, üliturvalise, täitsa kauni, väga vinge varustusega sukisuki swift 4X4 kätte. Vaegvedustega on alati talvel ja libedaga raskem, täisvedusega kergem ja ei ole põrisevaid naaste vaja. Jah, mõnikord on ka linnades talvehommikutel kiilakas maas ehk pidurdamisel ja kiiruse valikul tuleb aju kasutada aga üldjoontes mingit peamist häda - lund ja tuisku - selline eriti ei karda. Siis vaatad ka rehvimõõtu: 175/65R15 on tänaseks väga odav ja mõistlik mõõt, kannatab kenasti kasvõi aastaringselt sama rehviga sõita. Normaalsete UUTE lamellide hind jääb 35 ja 65 euro vahele.

Ka see on tulevikus auto ülalpidamiskuludes täitsa märgatav number - iga-aastased rehvivahetused koos rehvidega jms. Muidugi sõltub kõik ka kohast, kus neid teostada aga selline "tavaline" samm on 2 euro kaupa tollimõõt + 3 eurikut tahetakse rohkem, kui on võluveljed. Ütleme 5 aasta jooksul tuleb teha 10 vahetust ja selle eeldatava läbisõiduga osta juurde 1 komplekt suvekaid ja 2 komplekti talvekaid. Ma olen nüüd pikkade aastate jooksul avastanud, et parim lakmuspaber on oscarrehvid ja sealt on ka enamus ostetud. Jäädes siis selle postituse rehvimõõdu jurude, oleks odavaimate lamellide hind (linnas tavasõiduks absoluutselt piisavad rõngad) ~40 euri ehk 8 tk 320 eur. Suvekad 60 euri rõngas ehk veel juurde 240. Keskmine vahetuse hind 15 tolli plekile võib võtta 22-25 eur, 10 korda teha, ütleme siis 250 eur juurde. Kokku perioodi peale ~800-850 eurot ehk jämedalt 15 euri iga kuu! Siis teed sama tehte 16-tolliste võluvelgedega, a'la tüüpiline moodne mõõt 205/60R16 (näiteks järgmine suki SX4 S-Cross), odavaim talvekas 53 aga suvekas juba 84 euri. iga vahetuse hind on ka juba 25-30. tehe tuleb siis 8X53 + 4X84 + 10X30 = 1060 euri ehk iga kuu 18-20 eur. Poleks nagu suurt vahet? Aga paned sinna juurde "ägedama" autokese pisut kõrgema kuumakse jms, hakkab igakuine summa vahe juba täitsa märgatavaks muutuma. Ning pole mõtet teha illusioone ,et enamusel meist jääks kuidagi kuu lõikes sissetulekut üle. Enamusel jääb "puudu" ehk alati tuleb teha kusagil kompromisse. Küll oma tegemistes, noorematel ka laste tegemistes jne. Ja siis tuleb näiteks selline uudis ja hala on kogu maamuna täis! Siis äkitselt on see mõniteist eurot kuus ilgelt suur väljaminek... sest tegelikult ongi see täiesti märgatav osa. Miskipärast aga auto ostul, eriti liisimisel/laenamisel, ei suudeta niimoodi mõelda ja veelvähem arvutada. Absoluutselt normaalne lasteaia kohamaksu ja söögiraha tõus on "savipätsi või reformi kättemaks" ning sigadus kuid omale ebavajalikus hinnas, omaduste ja suurusega tranduleti ostmine seda ei ole? Kui Riik või KOV arvutab sendi pealt igasuguseid tasusid välja ja üldiselt nii, et saaks maksimaalselt ODAVA numbri, siis eraisik võibki olla lausloll ja tuima kalanäoga kuu kulutusi arvutada +/- 50 eurot mingi junntüki kulu...