17-09-2014, 12:22 PM
Kõige mõistlikum on sellisel puhul üldse air-ride vedrustus. Kuna sedasorti masinatel on alati ka ülitähtis SEISTES ilu, mis tihtipeale tähendab eriti low-ride'i, nagu ka too sinine topeltkabiin-ZIL puhul aga tähtis on ka tegelik sõidusuutlikus, siis alternatiivi palju pole. Ning seda pole üldse raske teha ka, näiteks nii nagu Eesti kiireimal kastikal
Igasuguse rodindamise puhul ei viitsiks isegi mõelda palju muule, vaid ja ainult mingit kindlat tüüpi rodide puhul on olematu vedrustus ja juhitamatus "omal kohal". Lisaks on kõik see otse interneedusest ostetav.
