19-09-2014, 07:42 AM
Mootorrattal enamjaolt on pikematel juhtmetel peale pandud( nagu paberleht ümber toru keeratud) õhuke kumm, mis on tunduvalt painduvam kui termokahanev rüüs. Ja see plastik on kõik veel omakorda üle teibitud õhukese laia teibiga.
Olen kohanud ka termokahaneva sarnasesse torusse pistetuid juhtmeid(toru lahti lõikamata)
pistikud on enamjaolt suure kummilutti see, mis on ka aeg ajalt üle teibitud.
Traktoritel ja veokatel kasutatakse seda poolekslõigatud kõri (ka ilma lõikamata varjanti) hargnemis kohtadele käivad peale plastikust kahepoolsed kapslid. Pistikuteks kasutatakse veekindalid pistikuid.
Aga enamjaolt on kõrialune tolmu täis.
http://www.elfafoorum.ee/threads/71342-J...eühendused
Siin teemas juttu natuke juhtme ühendustest ja nende veekindlaks tegemisest. Kahjuks puudub sealt kiire ja 100% niiskuskildel järeleproovitud lahendus.
Olen kohanud ka termokahaneva sarnasesse torusse pistetuid juhtmeid(toru lahti lõikamata)
pistikud on enamjaolt suure kummilutti see, mis on ka aeg ajalt üle teibitud.
Traktoritel ja veokatel kasutatakse seda poolekslõigatud kõri (ka ilma lõikamata varjanti) hargnemis kohtadele käivad peale plastikust kahepoolsed kapslid. Pistikuteks kasutatakse veekindalid pistikuid.
Aga enamjaolt on kõrialune tolmu täis.
http://www.elfafoorum.ee/threads/71342-J...eühendused
Siin teemas juttu natuke juhtme ühendustest ja nende veekindlaks tegemisest. Kahjuks puudub sealt kiire ja 100% niiskuskildel järeleproovitud lahendus.