[mlsluik]

Üldkokkuvõttes on sama per((##ssekukkund süsteem nagu ennegi, hetkel arvel ja reaalselt olemas pea 20 sõidukit millest 10 on reservis, päris paras majandamine ikkagi... Pikenda siin, lõpeta seal, võta ajutiselt arvele. võta maha, nüüd kükita - nüüd ära hinga... noo mille kuradi jaoks seda vaja, pastaka asemel võiks büroo rahvas samahästi m//##i (jäätist) imeda....

On mul sõiduk arvel, olgu siis arvel, kui viin utiili siis kanname maha. Tahavad "registrit" korrastada, kust kohast see register nüüd järsku siis korda saab kui mul viie aasta pärast on garaasis terve rida sõidukeid mis enam kuskil arvel pole, hakkab jälle otsast peale. Et seda vältida pean kuradi poolekohaga raamatupidaja olema või...

Jah, olen tõesti endast vähe väljas kui see teema MNT-d puudutab, koguaeg mingi porno seal, küll ei saa seda tehtud, küll on too valesti... Eelmine nädal läksin minskit enda nimele registeerimas, 2002 oli viimane teh ülevaatus, ohh sa imet, sõiduk pole arvel, teeme esmase registeerimine. Sellepeale küsisin et kas teile on tehtud avaldus sõiduki registrist kustutamiseks, vaat siis oli suu mmmi täis... Mis korrastamisest me siin räägime, samahea kui prügikast põõsa alla tühjendada, kast on tühi aga põõsas rämpsu täis. Nüüd on mul mootorratas, mis pole eestis arvel, selge siis, 180€ pärast saab jälle mõni ametnik teada mis ma tast arvan...

Kõige muuga võin isiklikult rahule jääda, MNT on küll paras pind ausa eesti kodaniku pe&rr//¤sses. Ja kus alles küsivad selle näruse teenuse eest hinda, eeldaks et selle raha eest saab kohapeal ka sõidukile sise ja välispesu koos vahatamisega. Soomes on sõiduki omaniku vahetus paarikümne euri kanti... Meil siin ei raatsi inimesed sõidukeid aga enda nimele vormistada ja uhavad niisama ringi, jääraja trooperi sain endale 4 või 5 ostumüügilepinguga ühes, noo oli jälle tegu natuke et asi ausalt enda nimele saaks, igalt lepingult oli miskit puudu...