25-09-2014, 12:26 PM
Just, ees vasakul olev hoob peab olema enda poole tõmmatud. Keskmine asend lülitab keskkardaani neutraali ning sisselükatud asend on mõeldud jõuvõtuvõlli kasutamiseks (sõidukiirusest sõltumatult). Kusjuures sisse lükatud asendisse viimist peaks takistama üks pisike konks, mis on vaja eraldi alla vajutada, kuna jõuvõtuvõlli sõltumatu kiiruse asendisse viimiseks peab tagasild olema tagant JVV kõrvalt välja lülitatud (muidu on tükid taga).
Kui see hoob on neutraalis ja tagasild tagant sisse lülitatud, siis JVV käibki ringi, nimelt rattad veavad teda.
Kui see hoob on neutraalis ja tagasild tagant sisse lülitatud, siis JVV käibki ringi, nimelt rattad veavad teda.