[hannest]

Olenemata kangide arvust või asetusest on on kasti sisu ikkagi sama. Seega II rida ehk kiiremad käigud on sul puudu. I ja II rea vahetusel liigutatakse kõige tagumist fiksaatorvõlli ja see omakorda liigutab vedava hammasratta otse vastu diffrit. Diffril 2 hammasvööd: suurem ja väiksem ja vastavalt siis kiirem ja aeglasem rida. Esiteks võta käigukang maha ja vaata, äkki on seal midagi kahtlast. Kangi alumine ots oma "soonest" väljas näiteks. Kui muidu ei saa, siis käigukasti kaas maha ja saad kindlasti juba veale jälile. Seal midagi keerulist ei ole.

Päris täpselt enam ei mäleta mis käigule see mõjus, aga kasti kaant peale pannes peab jälgima, et esimese vasaku nurga juures ühte kohta liiga pika polti ei pane, sest siis see ei lase fiksaatorvõllil lõpuni vasakule liikuda ja pärast ei saa aru, et miks mingi käik sisse ei lähe.