08-10-2014, 11:52 AM
Näib, et tõmbab õhku sisselaskesse lisaks, see tingibki vajaduse tooreklapiga segu rikkamaks muuta.
Ma vaataks üle, kas karburaator on ikka korralikult oma jala küljes kinni ja kas sealt õhku juurde ei tõmba. Võimalik on näiteks, et karburaatori jalg on kõver ja sealt veab õhku vahele.
Testimiseks: võta WD40 ja lase seda karburaatori jala piirkonda. Kui selgub, et mootori pöördeid tuleb juurde, otsi viga sealt.
Alternatiivina võid proovida mõne teise sobiva karburaatoriga, neid peaks siinkandis ikka liikuma (külasta lähimat vanametalli koguvat platsi näiteks).
02 oma 1,2-liitrise mootoriga pole muidugi mingi ökoauto, aga sinna 10 liitri peale peaks ta ikka alla saama.
Meie peres loksub selline isend:
![[Pilt: 155111117c67d6_o.jpg]](http://static3.nagi.ee/i/p/620/44/155111117c67d6_o.jpg)
Ma vaataks üle, kas karburaator on ikka korralikult oma jala küljes kinni ja kas sealt õhku juurde ei tõmba. Võimalik on näiteks, et karburaatori jalg on kõver ja sealt veab õhku vahele.
Testimiseks: võta WD40 ja lase seda karburaatori jala piirkonda. Kui selgub, et mootori pöördeid tuleb juurde, otsi viga sealt.
Alternatiivina võid proovida mõne teise sobiva karburaatoriga, neid peaks siinkandis ikka liikuma (külasta lähimat vanametalli koguvat platsi näiteks).
02 oma 1,2-liitrise mootoriga pole muidugi mingi ökoauto, aga sinna 10 liitri peale peaks ta ikka alla saama.
Meie peres loksub selline isend:
Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!