[PlyVal64]

Loen ja ei mõista, mis on uuel autol midagi sellist erilist, et AMF-i reakasutaja peaks endale just UUE auto ostma ... no pole neil vanematel autodel ju häda midagi, et neid ise elustada ei suudetaks!!! Pealegi on loodusele ju kasulikum, kui ma ei viska tarbimisväärusega asja minema, vaid kasutan veel mõned aastad.

Majandusele see muidugi tuge ei paku ja lisatootmst pole vaja ning ka pangaliising elik kindlustus minu raha ei näe ...

Dad.

UUE auto soetamise ühest ja vaat et olulisimast aspektist oleme ju "jahunud" küll ja enamgi: moodsad vidinad, mis on pigem subjektiivne aga oluliselt kasvanud üldine turvalisus on küll objektiivne ja mõjuv põhjus. Selle vastu ei saa ega vist keegi väga tahagi vaielda, et iga uuem põlvkond pakub veel suuremat võimalust ka pisemast "matsust" täiesti mittevalutavate kontide/lihastega pääseda. Kolmas pool on veel ka garantii aga selelga endal kogemused puuduvad: Sitikas ei vajanud seda esimese 3 aasta ja/või 100K ls juures  Uskumatu, onju...
Kes nüüd vähe sügavamalt ja põhjalikumalt kaaluvad, siis need vaatavadki vähe sõitnud võimalikult moodsaid "teise ringi" autosid - kasutatud autosid. Kui mistahes eelarve on kindel sissemakse ja kuumakse summa, siis täpselt sama turvalisusega auto on ühel puhul küll tuliuus aga paras "ikaldus" sõita aga seda koos garantiiga, teisel juhul ja õnne korral saad oluliselt mugavama ja mitmeotstarbelisema aga mõned ajad sõitnud isendi. Midagi juhtub, tuleb ettearvamatuid väljaminekuid teha. 

Aga näiteks asi, mille peale väga tihti uute autode ostjad ei tule või ei tea, et need garantii-remondid võivad ajaliselt väga pikaks ja piinarikkaks kujuneda. Kuid ikka on põhjendus see, et "ma tean, et mul on auto kogu aeg olemas". Sittagi! Garantiita autoga helistad sõbrale, lohsitad kohale, see toob vajalikud jupid ja tööpäeva lõpul sõidad. Jah, maksad... aga "garantiikeisi" puhul maksad ka - kas kindlustuse eest või autorendifirmale või taksoarveid. Tõesti, selle auto varuosade ja töö eest ei maksa kuid summa võib isegi suurem tulla...