13-11-2014, 20:57 PM
Kõigile nendele "Itaalias" toodetud autodele võib veel kohata autosid, mis on toodetud 1969 aastal.
Olgu öeldud, et Žigulisid hakati tootma alles 1970. Esimesed 6 masinat veereesid liinilt maha Lenini sünnipäevaks. 4 kirsipunast ja 2 sinist. Kui nad konveierilt maha veeresid ei olnud nad veel Zigulid vaid nimeta autod. Nimi "Žiguli" anti neile alles septembri kuus.
Teine suur legend: Fiati mootoriga!! 2101 aluseks olnud Fiat 124 oli üldse alanukkvõlliga mootoriga, mis ehitati Togliattis ringi ülanukkvõlliga mootoriks, tänu millele muutus jagaja asukoht ja konstruktsioon. Kolvikäiku lühendati ja kolvi läbimõõtu tehti suuremaks. Sidur ehitati ringi ja suurendati ketta läbimõõtu ning pandi tugevam taldrikvedru. Selline ettevõttmine tekitas Fiatis suurt pahameelt.
Kolm kuud peale esimese 6 auto liinilt mahaveeremist hakati tootma mootoreid mis olid eranditult komplekteeritud kodumaistest detailidest ja algas puhtatõuliste vene mootorite ajastu. Paralleelselt toodeti veel importdetailide osalusega mootoreid aga mitte eriti kaua.
Hea oleks kui enne Fiati juppidest koostatud auto reklaamimist loetaks kasvõi wikipeediast mida ja kuna toodeti. Ei jääks pärast piinlikku olukorda.
Olgu öeldud, et Žigulisid hakati tootma alles 1970. Esimesed 6 masinat veereesid liinilt maha Lenini sünnipäevaks. 4 kirsipunast ja 2 sinist. Kui nad konveierilt maha veeresid ei olnud nad veel Zigulid vaid nimeta autod. Nimi "Žiguli" anti neile alles septembri kuus.
Teine suur legend: Fiati mootoriga!! 2101 aluseks olnud Fiat 124 oli üldse alanukkvõlliga mootoriga, mis ehitati Togliattis ringi ülanukkvõlliga mootoriks, tänu millele muutus jagaja asukoht ja konstruktsioon. Kolvikäiku lühendati ja kolvi läbimõõtu tehti suuremaks. Sidur ehitati ringi ja suurendati ketta läbimõõtu ning pandi tugevam taldrikvedru. Selline ettevõttmine tekitas Fiatis suurt pahameelt.
Kolm kuud peale esimese 6 auto liinilt mahaveeremist hakati tootma mootoreid mis olid eranditult komplekteeritud kodumaistest detailidest ja algas puhtatõuliste vene mootorite ajastu. Paralleelselt toodeti veel importdetailide osalusega mootoreid aga mitte eriti kaua.
Hea oleks kui enne Fiati juppidest koostatud auto reklaamimist loetaks kasvõi wikipeediast mida ja kuna toodeti. Ei jääks pärast piinlikku olukorda.
Aquila captas non muscas.