[Prii]

No jah need jahutuse plekid on ehk ise ka võimalik valmis taguda. Simmerid ja laagrid sain juba uued ja on olemas, isegi pakuti see suur laager, aga tundub et see ei lähe eriti hästi peale, tuleb vist toonorilt võtta.

Jahutuse plekkide ise tegemine on keeruline kindlasti. Ma lõpuks mitmelt rollerilt kokku sain omale ühe normaalse komplekti. Miskipärast on kõigil olemas ventilaatoripoolne plekk, kuid summutipoolne puudub. Samas sul vist on see nn esimese otsa Turist, millel summutipoolset plekki ei käinud. Laager tuleb maha ja läheb peale kuumaga suhteliselt lihtsalt.

...et see määre kuhugi jõuab, sest seal sees on ka ju kõik roostes. Mida soovitate teha?

Leotad/puhastad/leotad/puhastad, kuni on hea ning siis uus määre sisse, nagu ennist kirjutati.

Teiselt toorikul on see veel alles aga see oli samamoodi kinni, mõtlesin äkki peaks kuumutama võibolla siis tuleb lahti. Samas kasutsin ohtralt roostemuundurit.

Kuna täpselt ei mäleta, siis igaks juhuks mainin. Kontrolli, kas keerasid õiget pidi. Minu mäletamist mööda oli ratta võll ühte pidi keermega ning ketikaitse mutter teistpidi keermega. Kui keerasid õiget pidi ning läks katki, siis vast muu ei aita, kui tuli ning paar haamrilööki. Kui on võimalus kasutada suurt padrunit koos löök-mutrikeerajaga, siis see on ka häid tulemusi andnud.

Edasi, ei teagi, algul mõtlesin et saadan plekid soodapritsi aga nüüd vaatan , et ikka nii roostes osad kohad, et võiks ikka liivapritsi saata. Foorumist olen näinud, kus on kõik jaava jupid liivapritsis käinud aga samas räägitakse, et hakkab lainetama, kuna liiv kuumutab.

Oleneb palju pritsijast. Ma aastaid 5-6 tagasi lasin oma turisti plekid liivapritsis ära teha ning ei jäänud väga lainesse. Kuna värvitöö tegin ise, siis mäletan, et väga palju pahtlit ei kulunud.

Igatahes jõudu masinaga! Lisan ka kaks pilti, mis ma kunagi internetist leidsin. Peaks olema samuti esimese otsa Turist.