[mlsluik]

Kuna peale minu vist eestis kassi föönitajaid eriti ei leidu siis aktiivsuse suurendamiseks annaks esimese näpunäite mis hoiab kõvasti raha kokku. Me kõik teame et gaz-i R6 puhul on kõige suurem murelaps õlitus. Nagu siin eelnevalt sai mainitud, võib sinna paigaldada kaheseksioonilise pumba vms, samas võib kalli raha eest osta elektrilise õlipumba nagu ise seda esimesel korral tegin, kuid nüüdseks on mul välja töötatud vähe tummisem lahendus. Selleks õlipumbaks võib kasutada vabalt tavalist roolivõimu pumpa, endal on mingi mitsu genekas millel omakorda roolivõimu pump otsas, survet annab pea 80bar... seda on ilmselgelt palju kuid raduktsiooniklapi ja ülevooluga saab surve kenasti 4-6 bar vahele millest on rohkem kui küll.   Koosöös castroliga käib selline kompott nagu siidi, ei tiksu ega midagi.  0.8-1.2 bar on ülerõhku ning niisama pulli tehes kestab kenasti. Eks need kes mul külas käinud on saanud näha esimest katsealust mootorit millel igast küljest keps väljas, sinna keerasin lõpuks holsetiga 2.2bar peale ning baloonist keemiline ka otsa, alles siis viskas laiali. Praktiliselt samal ajal lahkus ka käigukast koos kardaaniga omalt kohalt. Igatahes 1bar'i ümber ülelaadimist peaks enam-vähem korras gaazik välja kannatama, on ju teine niigi igati alaforsseeritud ja tehasest saadik hõre mootor mis lausa palub rohkem kütet ja õhku hingamiseks.  Sissepritse oleks samm edasi aga see lööb fun faktori mängust välja ja toob rahapakid asemele...