17-12-2014, 20:46 PM
Selle viimase mootori valguses hindan ma järjest enam 2-taktiseid mootoreid.
Kõik liikuv röövib ju oma osa efektiivsusest.
Tänapäeva DI 2-taktised on tunduvalt puhtamad ja säästlikumad 4-taktisest - miks - sest energiaröövleid hõõrduvate ja pumpavate detailide näol on vähem.
Kõik liikuv röövib ju oma osa efektiivsusest.
Tänapäeva DI 2-taktised on tunduvalt puhtamad ja säästlikumad 4-taktisest - miks - sest energiaröövleid hõõrduvate ja pumpavate detailide näol on vähem.