20-01-2015, 01:15 AM
Tänud seniste vastuste eest!
Küsin veel natuke üldist ka juurde. Kuidas D-mootori kokkupanemisel parim levinud praktika oleks? Sõber pakkus nii:
Laager gaasipliidi kohal / kuumaõhupüstoliga soojaks kuni paarsada kraadi (õrnalt kollakaks pind) , siis torgata siduripoolse väntvõlli otsa peale lõpuni välja . panna väntvõll siduripoolsesse karteripoolde laagripesasse paigale, siis midagi sarnast süütepoolse laagri ja kaanega. Sidurivõll hiljem kui karteripooled koos tihendiga ja laagritega ja väntvõlliga ja selle kerge pöörlemajäämise kontrollimisega kokku kruvitud ... Või oleks siin midagi muuta, lisada ?
R
Küsin veel natuke üldist ka juurde. Kuidas D-mootori kokkupanemisel parim levinud praktika oleks? Sõber pakkus nii:
Laager gaasipliidi kohal / kuumaõhupüstoliga soojaks kuni paarsada kraadi (õrnalt kollakaks pind) , siis torgata siduripoolse väntvõlli otsa peale lõpuni välja . panna väntvõll siduripoolsesse karteripoolde laagripesasse paigale, siis midagi sarnast süütepoolse laagri ja kaanega. Sidurivõll hiljem kui karteripooled koos tihendiga ja laagritega ja väntvõlliga ja selle kerge pöörlemajäämise kontrollimisega kokku kruvitud ... Või oleks siin midagi muuta, lisada ?
R