[Autoparandus]

Esindus on teine ooper. Seal maksad vastavalt tabelile(tootja antud tabel siis)mis on ette nähtud mingi töö tegemiseks. Esindus ei saa ka mingi vea otsimise eest esitada ulmelist arvet kuna ka selleks on aeg ette nähtud. 
nt. fiat punto tagaratta laagri vahetuseks oli tund ja peale natuke ette nähtud. Mehel kulus juba tõstukil oleva auto puhul 6minutit(ilukilbi eemaldamisest paigaldamiseni) aga klient maksab selle tunni+ eest.  

Ja ongi nii, konkreetselt selle auto puhul esindus näeb ette ilma vanuse korrektiivita (tootja tabelid olemas) ainult pooltelgede vahetuseks 3,4 tundi, sinna ei kuulu kinni roostetanud ümmarguste mutrite, niplite, torude lahtikeeramine ja äraroostetanud pidurite korrastus. Pooltelgedelt tuleb veel eemaldada puksid ja laagrid, rääkimata uute paigaldusest.
Esindus oleks võtnud 7 x 48 = 336 (meie kõigest 140) sinna lisanduvad mutrid, pidurisilindrid, piduritorud ning kinnituskomplekt, mida auto omanik oleks pidanud koheselt tooma (esinduses sellisele autole ei hoita kohal).
Teine variant: esindus tellib kõik varuosad ise vastavalt oma hindadega ja siis teeb seda tööd.
Teine variant on ainuke mida esindus aktsepteeriks, nii vana auto puhul.
Seega 336 EUR + mitte odavad varuosad.
Millegipärast meid külastanud autoomanik ei kippunud , ise mööda linna puudujäävaid varuosi otsima (pealegi osad Eestis puuduvad), vaid palus mind tegeleda tema probleemidega (õnneks meie autod ei kulu ja kütust ei tarbi, rääkimata vabast ajast). Kuna teine auto tal puudus, siis takso oleka olnud ainuke lahendus.
On autosid, kus laager vahetatakse alla veerand tunni, sinna kuulub ka Punto (kui trummelpidur) ja kui ketaspidur siis pool tundi, eelduseks mutrid, poldid, võllid roosteussist puutumatta. Võetakse tund või enam.
Kõike ei mõõdete ajas.
Olen sunnitud veelkord vabandama, järgmine kord kõik meie liigutused arvestama ringi EURIKUTESSE ning mingit haletsust omaniku suhtes
Olen harjunud hindama nii oma, kui teiste aega, sellega on TEEMA minu jaoks LÕPPENUD