[karpaadid]

Sinu omal ikka päris lux seis, mis puutub komplektsusesse. Osade võrdlus ja pildid oleks kunagi teretulnud, eriti mis puutub rummudesse ja ka pidurikilpidesse.  Õiged rattavõllid puuduvad minul üldse. 
Oleks huvitav teada aastate lõikes tootmismahtu. Minu 48' aasta ratta mootori(mida minu valduses pole)number on 13957 ja raami nr 13775. Ilmselt ka mitte päris 1948 aasta esimesest poolest. Mul olev vanim M1A mootor pärineb juba 1950 aastast, numbriga 65 tuhat+. Paraku vanemat mootorit pole õnnestunud leida.
Minul on veel osi palju puudu. Kohe meenuvad Sinu poolt nimetatud sirge kõrvaga tulevõru, vana malli spidomeeter, signaal, akualus ja ketikaitsmed. Õnneks pole M1A just väga detailiderohke ratas ning mitmed esimesele seeriale iseloomulikud osad olid ka minu ratta jäänustel kas küljes või kaasas. Lisaks vahepeal on õnnestunud üht-teist huvitavat soetada. Nt ideaalselt säilinud tööriistakarp, heas säilivuses G-35 genekas, "lapik" tuledelüliti jms. Asja juurde käivana trehvasin ka hiljuti varajasele M1A instruktsiooniraamatule, aasta 1948, tiraaž 15 000. Sellist polnud varem näinud.