[Lapik]

Pikka aega on olnud vaikus, aga traktori kallal on siiski ka pisut nokitud - külge on jõudnud pihustid, torud, pumbad ja kõik muud vigurid, mis seal peavad olema. Viimase liigutusena vaja selle juures veel vahetada ventilaatori laagrid uute vastu. Ja peale pealepanemist ka karteri tihend. 
Pealepanemise ettevalmistamiseks on maha võetud ka üks poolraam, see haaveldatud ja puhas. Nüüd vaja veel tehase keevisõmblused(tused) asendada kaasaegse korraliku tugeva keevisõmbluse ja lisatugevduslapiga. Kui valmis saan, teen pilti kah. 
Järgmisel korral, kui ligi satun, teen sama protsetuuri ka teise poolraamiga.

Kui poolraamid korras ja uute poltidega küljes - kasutasn nüüdsest igal pool, kus võimalik, sisekuuskantpolte - tuleb käigukang koos oma korpusega üle käia ja siis võibki kabiini maha tõsta, et seejärel garaaži veeretada ja mootor ülejäänud traktoriga taasühendada. Kabiin tuleb maha võtta muidugi setõttu, et garaaži uks on kaugelt liiga madal.

Aga uute uudisteni jääb projekt vaikselt edasi tiksuma- ikka selle eesmärgiga, et kevadel tahm torust välja ajada