12-03-2015, 15:29 PM
Kontrolli üle elementaarsed asjad: süütemoment ning selleosade korrasolek, karburaatorid puhastada ning reguleerida ning sünkroniseerida.
Kõlab ikkagi toitesüsteemi anomaaliana. Võta karburaatorid elementaarosadeks ning puhasta hoolikalt ning puhu suruõhuga kõik kanalid läbi. Segunõelad seadista keskmisesse asendisse ning seadekruvid vastavalt manuaalile("Palu piibel") ning katsetama - vajadusel segunõela kas allapoole või üles.
Samuti kontrolli üle kolvirõngaste lukupilud, tahmumine võib tulla ka liigsest õlist, mis põlemiskambrisse satub(selljuhul peaks ka sinine vine järgi olema).
Liiga rikkale küttesegule viitab mustem suits gaasiandmisel ning tugev bensiiniving.
Jaksu ning kannatlikku meelt.
Sünkroniseerimisest ka "Palu piiblis" hea õpetus.
Kõlab ikkagi toitesüsteemi anomaaliana. Võta karburaatorid elementaarosadeks ning puhasta hoolikalt ning puhu suruõhuga kõik kanalid läbi. Segunõelad seadista keskmisesse asendisse ning seadekruvid vastavalt manuaalile("Palu piibel") ning katsetama - vajadusel segunõela kas allapoole või üles.
Samuti kontrolli üle kolvirõngaste lukupilud, tahmumine võib tulla ka liigsest õlist, mis põlemiskambrisse satub(selljuhul peaks ka sinine vine järgi olema).
Liiga rikkale küttesegule viitab mustem suits gaasiandmisel ning tugev bensiiniving.
Jaksu ning kannatlikku meelt.
Sünkroniseerimisest ka "Palu piiblis" hea õpetus.