[Raudpats]

Kirjutan siia ühe naljaka loo, mis ei ole otseselt Leniniga seotud. Teadsin juba ammu, et ühes majapidamises oli olnud mingi tähtsa mehe auto kunagi. Erinevaid variante räägiti, kas oli see siis Göringi või Himmleri  või Stalini auto, see ei ole siinkohal üldse tähtis. Sattusin siis ükskord sinnakanti ja otsustasin uurida legendide paikapidavust. Talus elas sellel ajal ainult üks mutike, nii umbes 95 aastat vana. Küsisin tema käest selle auto kohta. Tuli välja , et mutt oli olnud MTJ-s traktorist ja teadis tehnikast päris palju. Ka seda autot mäletas. Olevat olnud lahtine Horch. Hästi pika mootoriga. Mingi väga tähtsa mehe oma, saksa sõjaväelase oma vist. Nime ta ei mäletanud. Auto olevat ära viidud millalgi umbes 40 aastat tagasi. Auto oli mootoririkkega (jooksis kokku) ja palju osi puudus. No midagi ma sealt üldiselt teada ei saanud ja valmistusin juba ära minema, kui mutt ütles, et tal mingi jupp veel saras riiulipeal alles. Läksime siis otsima. Leidiski mingi kopsiku üles. See pidi olema keskmäärimissüsteemi õlinõu, selleltsamalt Horchilt. Asi oli paksult õli, tolmu ja kanasitaga koos, sain selle endale , ei pööranud sellele rohkem tähelepanu ja nii see jäi mulle garaaži vedelema mitmeks pikaks aastaks. Nüüd otsustasin lähemalt uurida, millega tegu on. No esialgu tundus, et on lihtsalt plekist anum ja selle põhjas nn. õlitilguti. Puhastasin, kraapisin kruvikeerajaga sodi maha, pesin diiselküttega, leotasin WD40-ga. Hakkas selguma midagi imelikku. Materjal oli väga õhuke plekk. Seda oli mäkerdatud mingi tundmatu värviga, kohati oli näha tinutamise jälgi. Ja lõpuks , kui kõik sodi oli eemaldatud, oli pilt selline:
   
 Eriline tähelepanu muidugi kirjale :
   
  Kui see vigur ikka on Horchi oma, siis on keegi seda kõvasti tuuninud. Või äkki kasutasidki sakslased mootorite määrimiseks oomega3 kalaõli, nimetusega Tallinna kilud? No muidugi seeseletaks ka mootori kokkujooksmise põhjusi. Ma pigem arvan, et see kopsik on pärit kusagilt mujalt, aga vähemalt legend oli ilus.