[karpaadid]

Ise olen kunagi tehnikahuvi algfaasis pikemat aega edasi liikunud Š-62 mootori jõul. Laagriprobleemi selle pronkspuksi tõttu ei olnud, küll aga tõesti oligi see, et sidurikorvilt lendas ühel hetkel hammasratas minema. Saigi see siis sinna keevitatud. Siduril oli vist mäletamist mööda kaks hõõrdketast V-50 kolme vastu. Need tekstoliidist või sarnasest materjalist kettad midagi vastu ei pidanud. Õnneks sain ühest Š-57 mootorist alumiiniumist kettad, nendega sai sõidetud muretult palju palju ning on siiamaani mul mingis mopeedi mootoris sees. Kas need 57'd tulidki selliste hõõrdketastega või mitte, seda ei tea. Pigem oli eelmine omanik need ise teinud. Nende mopeedide mootoritega kehtib vana tõde, et mida vanemat varuosa õnnestub kasutada, seda kvaliteetsem tuleb. Lisaks on ka vanad Š'de silindrid pisut suuremate avadega. 
Eks need mopeedid sai omal ajal põlve otsas kiiruga kokku ladutud, et kiiremini tagasi sõitma saaks. Arvan, et kui tänapäeval korralike vahenditega kokku panna, siis oleks nagu öö ja päev ning saaks masinat üsna muretult kasutada.