25-03-2015, 13:32 PM
Kes ja millal on sellega võistelnud ? Oletan , et kuni 1947-nda aastani oli kõvas kasutuses (lenks veidi muljutud tugevast kukkumisest) ja siis seisma jäänud.
Ratas oli pintsliga roheliseks värvitud. Tegin raami mõnedest kohtadest atsetooniga ettevaatlikult puhtaks ja selgus, et kogu raam on olnud nikeldatud nagu ka esimene ja tagumine kahvel. Selle all on kollane vaskne kiht. Lenksul on peal mingi teine kate , mis tuleb liistakatena lahti ( kroom/ nikkel ?).
Galvaanika ? Teadjamad foorumi spetsid ütlevad ?
Miks värviti ?
1. Liiga ilus ratas oli, hakkas nõuka asjameestele silma ja päikesega pimestas teisi võistlejaid.
2. Salajane militaarvärv, mis võimaldas kiiremini edasi liikuda (tuntud Aleksander Tedremaa võidukas Diamant oli ka roheliseks värvitud).
3. Seda värvi oli pärast sõda saada.
Ei tea, mis on õige vastus, kuid igal juhul on värvi on jätkunud ka velgedele ( 32 mm kitsad, kumera profiiliga) ja kodaraotstele. Läti spetsialistid peavad just neid velgi originaalideks ja rohket niklit tõelise võidusõiduratta kindlaks tunnuseks.
Tänases Päevalehes on lugu ühest eesti mehest, kes teeb " nutikaid vintage linnarattaid " Taanis. Ta on kindlasti innustust saanud minu Omega originaalist. Las ta siis teeb ja müüb mõned ära, kogub raha ja saab kunagi endale päris ratta osta
Ratas oli pintsliga roheliseks värvitud. Tegin raami mõnedest kohtadest atsetooniga ettevaatlikult puhtaks ja selgus, et kogu raam on olnud nikeldatud nagu ka esimene ja tagumine kahvel. Selle all on kollane vaskne kiht. Lenksul on peal mingi teine kate , mis tuleb liistakatena lahti ( kroom/ nikkel ?).
Galvaanika ? Teadjamad foorumi spetsid ütlevad ?
Miks värviti ?
1. Liiga ilus ratas oli, hakkas nõuka asjameestele silma ja päikesega pimestas teisi võistlejaid.
2. Salajane militaarvärv, mis võimaldas kiiremini edasi liikuda (tuntud Aleksander Tedremaa võidukas Diamant oli ka roheliseks värvitud).
3. Seda värvi oli pärast sõda saada.
Ei tea, mis on õige vastus, kuid igal juhul on värvi on jätkunud ka velgedele ( 32 mm kitsad, kumera profiiliga) ja kodaraotstele. Läti spetsialistid peavad just neid velgi originaalideks ja rohket niklit tõelise võidusõiduratta kindlaks tunnuseks.
Tänases Päevalehes on lugu ühest eesti mehest, kes teeb " nutikaid vintage linnarattaid " Taanis. Ta on kindlasti innustust saanud minu Omega originaalist. Las ta siis teeb ja müüb mõned ära, kogub raha ja saab kunagi endale päris ratta osta