[Britta]

Algus oli kole, kuna korralik kultuurikiht igal pool. Mootor ajas õli mitmest kohast. Nt. klapikambrikaante vahelt, kaaned olid puru pingutatud ja mõrased, samuti olid õlilekke allikateks esimese kaane tihendid. Mootor sõna otseses mõttes ujus õlist ja ventilaator oli toredasti kogu selle möga silindrite vahele ja õhukanalitesse peksnud. Selle kihi 2-5mm eemaldamiseks tegin pahtlilabidast spets. kaabitsa. Lõpuks kaevasin selle kõntsa seest ka mootori välja.




http://www.chessrivals.net/